电磁失电制动器结构原理

2017-08-14

电磁失电制动器的结构非常的简单，适应性十分的广泛，噪音比较低，制动非常的可靠，可以大量的使用在各类机械的传动设备当中，属于工业现代化里面的一类很好的执行元件。生产技术的自动化要超薄型的失电制动器以其良好的特性满足不同应用的机器人与电机等各类不同机械的要求。电磁失电制动器是电磁脱离断电的时候弹簧施压的摩擦片式制动器，可以和电动机配套成一类新式制动电机，可以应用在机械传动系统，能够很好的应用到断电的时候安全制动等场所。
电磁失电制动器结构原理

① 结构紧凑：失电制动器的轴向尺寸即使很小，不过制动扭矩非常的大。
② 响应快速：失电制动器是使用弹簧设备形成制动扭矩，弹簧复位时间就是制动响应时间。
③ 寿命长久：失电制动器使用新式摩擦材料，决定使用长久的特征。

一、电磁失电制动器原理：

1、线圈通电后：衔铁汇总电磁力作用下被吸向磁辊，进而使得摩擦盘松开，达到解除制动的目的；
2、线圈断电后：在弹簧力作用下，摩擦盘和机座（或联结板）、衔铁之间产生摩擦力，进而通过齿轮套将传动轴制动。

二、电磁失电制动器性能用途：

由于制动力矩是由高性能弹簧压缩弹力产生而且由于制动器失电工作，故可使直线或回转运动在瞬间实现制动，是一种可广泛用于机械传动系统中的一种通过直流电源控制的自动化执行元件；可用作应急安全保护或精确定位等。

温馨提示：安装电磁失电制动器一遍应取水平位置（主机结构特殊的可垂直安装），安装时应确保其静止侧及驱动侧的垂直度不低于“8”级，同轴度不低于“9”级；而且工作一段时间后应及时检查制动器工作气隙是否还正常。如有相关需求或者相关问题都可咨询我司。咨询热线:1800-2922-997

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